ZIL 5 買っちゃいました ⑭
Z I L 購入記
第10章 カーナビほぼ決めました!
ずーっと迷っているカーナビ検討、
迷ってると納車の時期も遅れそうで
そろそろ決めなければなりません。
↓↓↓今までのナビの優柔不断記は下記を↓↓↓
で、ほぼ決めました。
アルパインの7DVにしたいと思います。
10-1 アルパイン 7DV の決め手
どのメーカーのナビも魅力的ですが、やっぱり決め手は
「ダブルゾーン・コミニケーション」機能に尽きますね。
ミニバンに乗ってて、3列目の人と会話出来なくて
もどかしい思いをした人も多数いらっしゃると思います。
これを解決する画期的な機能です。
※昔ハイエースのメーカーOPで付いていましたが、
遂にコレがアフターパーツで装備できる時代になりました♡
あ、あとケンウッドの彩速ナビと遜色無い(さそう)、
ストレスフリーなスマホ操作感覚も決め手でした!
10-2 だけどポチっと購入出来ずに…
さっさと買って、バンテック愛知に送り届けたいんだけど、
取り付けにあたり、下記が分からず情報収集中です。
1)他社製のバックカメラと接続できるか?
(カメラ入力は黄色いRCA端子か?)
2)ダイネットの家庭用液晶TV(アクオス等)と
HDMI接続したいのだが、本体側の入力ジャックは
アルパイン専用形状か? 一般の規格通りの形状か?
アルパインに上記1)2)を聞くべく、
サービスに電話したのですが、冒頭に取り付け車種を聞かれて、
「カムロード(トヨエース・ダイナ)」と回答したところ、
「取り付け・動作が確認取れていない車種です」と言い始め、
上記質問の回答を渋り出します。
車種関係なしに「純粋に線の端末形状、線の種類だけ教えて」と
聞いても、「カムロードは保証できない」「他社製品との接続は保証できない」
を理由に、線の種類すら教えてくれない始末。
(カムロード取付、家電のHDMI接続は自己責任でやると宣言してもダメ)
自己防衛が大切なのは分かるけど・・・売りたくないのかな ?!
これが分からないと、付随する配線は何を購入すれば良いかも分からず、
気持ちよく購入に進めずにいます。。。
どなたか御存知の方、アドバイス下さい~ m(__)m
レガードと車椅子の親和性
昨年7月にキャブコンの魅力に気付いて以来、
もっぱらバンテックに焦点を絞って検討しておりましたが、
今年の春の名古屋キャンピングカーショーで、
初めてレガードの実車に遭遇、久々の衝撃でした。
↓↓↓メーカーHP↓↓↓
http://www.yms-jp.com/camping-p/reg-neo/regneo.pdf
1. 名古屋キャンピングカーショーへ行った目的
この時期には、既にZIL 5に心を決めており、
当日ショーに行った理由も、車椅子を車両に載せるトライを実施する為でした。
2. ZIL5と車椅子の相性
結果は予想通りの「〇」でした。
本人がリアエントランスから乗車したのち、
半分に折りたたんだ車椅子をリアエントランスから載せます。
キッチンエリアに何らかの固定金具をセットしなければなりませんが、
何とかなりそうです。
ちなみに残念だったのは、車両左下の収納BOXには
とても入りそうになかった事です。。。。
10-3 レガード現る!!!
ZILへの車椅子搭載トライも終わり、用事も済んだのですが
しばらく会場をブラブラ。
LTキャンパーズさんのブースでレガードneo+の実車を発見。
元々、レガートの存在は知っていて、
1)カッコイイ外観
2)足回り重視でフラつかない(だろう)
といった程度の認識しかありませんでした。
しかし、実車見るとカッコイイっすね~。
しかしそれ以上に驚いたのが下記の利点です。
3)二段ベッドの1段目が低く、車椅子の子でも楽々ベッドイン可能!
4)二段ベッドの1段目が低い為、必然的に二段ベッドの頭上広々!
5)トランクルームへの扉が大きく開き、車椅子を入れやすそう!
後ろから、横から、トランクドアがバックリ開く!!!
6)プルダウン式のベッドを下げても、まだダイネットでくつろげるレイアウト
7)なんかスンゲー最大安定傾斜角41°
特に我が家のニーズに合致したのが 5) です。
これなら雨で濡れた車椅子を室内に持ち込む必要も無さそう。
さっそくお店の方にお願いして、車椅子の搭載テストをさせて頂きました。
しかしながら・・・残念ながら我が家の車椅子にはイマイチ合いませんでした。。。
・まず期待した側面のラゲージドアは高さが足りず、車椅子が入りません。
・気を取り直した背面ドアは車椅子をたたんで横に向ければ、
なんとかギリギリラゲージルーム内に車椅子が収納可能。
(入り口が低いんで、地面に直接座ったり足をつきながら、
何とか押し込めた感じ)
。。。しかし、よーく考えたら雨の日に地面にかがみながら
車椅子積んだら自分はビタビタに濡れちゃいます^^;
非常ーーーーに魅力的な車両だったんですが、
やっぱり我が家にはZIL5が一番と実感できた一日でした♡
ZIL 5 買っちゃいました ⑬
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第9章 いまだにカーナビ迷い中です。
ちょっと前にも書きましたが・・・
trotro75.hatenablog.comその後、カーショップで何台か触ってみたのですが、
ますます迷っちゃってます。
今のところ、検討した候補は4機種。
でもどれも理想をミートしません。。。
理想のナビ
・ケンウッド製の様にカーナビ風の操作が、
ストレスフリーで可能
・ダイネットの液晶TVとHDMIで接続できる
・リモコン or スマホでダイネットからも操作できる
・昔のロータリーコマンダーの様な、
純正ステアリング・リモコンが無くても、
ハンドル手元でカーナビの基本動作が操作できる
上記理想に対し、現在検討しているナビはこんな感じ。
候補① アルパイン 7DV
<良い点>
・お値段手ごろ(最安¥95,366)
・ダブルゾーンコミュニケーションがある!
※ナビのマイクで運転席廻りの声をひろい、
RRスピーカーで鳴らして後席で聞こえやすくする機能
・映像出力がHDMIでダイネットの液晶TVと繋がる
・昔、オートバックスでアルパインの
派遣社員としてバイトしてたw
<悪い点>
・ハンドルに取り付ける後付けリモコンの設定が無いちする。
・RR席から操作できる様なリモコンの設定が無い。
(アルパインのRrモニター買えば有り)
・8月に新型が出るから、あっとゆー間に型落ちする。
(新型初期ロットは嫌。でも旧型もなぁ・・・)
候補② 三菱 SOUND. NAVI NR-MZ200PREMI
<良い点>
・音が圧倒的に良い(らしい)
・ステアリングに取り付けれるリモコン(ドラコン3)がある!
・ドラコン3を2個買えば、ダイネットからも操作可能
<悪い点>
・価格がぶっちぎりで高い(最安¥200,287)
・カーナビの性能はイマイチらしい
・映像出力がRCA出力しかない
候補③ パイオニア サイバーナビ AVIC-CZ700
<良い点>
・お値段手ごろ
・映像出力がHDMIでダイネットの液晶TVと繋がる
・リモコンの設定があり、ダイネットから操作可能
<悪い点>
・ネットの評判では、壊れやすいらしい
・ステアリングリモコンの設定は無し
(普通のリモコンで対処すれば問題なし)
候補④ パナソニック ストラーダ CN-F1D
<良い点>
・2DINから飛び出す事で、大型9インチのモニターが設定可能
・ブルーレイDVD再生可能
・スマホでリモコンの様に操作できる
<悪い点>
・お値段微妙(最安¥115,453)
・物理スイッチがモニター上部にしかなく、
走行中の操作がしにくい&危ないらしい
・同スイッチを触ってみたが、グラグラで頼りない
・サンプルを触る限りは、動作が1テンポ遅れて
ストレス溜りそう
・元々、パナソニックのナビはどうも相性が合わない
以上の事から、リモコンは設定無いけど、
アルパインが最有力候補かなぁ、、、と。
(ダブルゾーンコミュニケーションが決め手かな)
とりあえず、8月の新型を見てみて決めようと思います。
皆さんはどんなナビを付けてますか~~????
キャンピングカーの安全性について思う事
1.なんで全席3点式シートベルトにしないの???
キャンピングカーを物色するようになり、
かつ自身もハイエースベースのラディッシュに乗って
思ったこと。。。
「なんで全席3点式シートベルトにしてくれないんだろう???」
詳しい事は分かりませんが、きっと法律でokだから、
各ビルダーも対応しないのでしょう。
・・・でも、大切な家族を乗せるにあたり、
2点式の席で本当に大丈夫か不安でしょうがありません。
お腹だけの固定では、車外にこそ放り出されなくとも、
上半身は振れまくりで、2列目/後ろ向きの同乗者は、
ダイネットに頭~上半身を強打するのではないでしょうか?
繰り返すようですが、バスなども2点式シートベルトです。
ハイエースやカムロードの1列目/真ん中の席も同様。
特にココなんか2点式で事故ったら、カーナビかFRガラスに
kissする事になると思うんですが、ナゼまかり通るんでしょう???
過剰品質になっても構わないので、各ビルダーもせめて
2列目以降の安全性についてもっと対応して欲しいな、
と思います ヽ(`⌒´#)ノ
2.でもファンルーチェはやってるよ!!!!
しかし! 中には同じ想いでユーザーの安全を願ってくれる
優良ビルダーも存在します。
そ・れ・が、「ファンルーチェ」です!
私が何車種か見て回って知る限りですが、
唯一、ファンルーチェのヨセミテだけは、
2列目(後ろ向き)の席にも3点式シートベルトを
設定してくれていました!!!
↑↑↑ 見てください、この安全に対する姿勢を ↑↑↑
残念ながら、私の身長(185cm)では運転席に体が
収まらなかった為(天井に頭がド干渉。詳しくはこちらを↓↓↓)、
trotro75.hatenablog.com
ファンルーチェの車両購入は早々に候補から
外れてしまいましたが、皆様には是非同社の安全に対する
姿勢をアピールしたく、記事をしたためました!
これから車種を選ばれる方は、ぜひファンルーチェの車も
見てみてくださいっ。
時計の売却値はいくら?
みんな気になる、お金の話
~時計はいくらで売ったんだ!?~
Z I L頭金準備の為、結婚記念品、結婚10周年記念…他を
売却した結果、いくらで売れたか皆さん気になるようなので大公開しますw
同じく、頭金作成の為に結納品を質草に出そうと試みる
輩の皆さんにご参考になれば幸いですw
~早速売却値を大公開!~
ロレックス エクスプローラーⅡ … 335,000円
(結婚記念品、栄のウォッチマンで約38万円で購入)
ロレックス デイジャスト … 225,000円
(結婚記念品、イタリア新婚旅行で約25万円で購入)
ブライトリング モンブリラン・ダトラ … 275,000円
(結婚10周年記念品、アメリカ赴任先で6,000㌦(当時約45万円)で購入
ショパール ハッピースポーツ … 150,000円(ヤフオクで売却)
(結婚10周年記念品、アメリカ赴任先で3,500㌦(当時約30万円)で購入
オメガ プラネットオーシャン・クロノグラフ … 365,000円
(日本帰国後、駄々をこねて約50万円で購入)
カルティエ サントス・オクタゴン … 50,000円
(妻が学生時代、質屋で中古品を約15万円で購入)
合計 : 140万円
※全てヤフオクで売却していれば、1.2~1.3倍に
なったかも知れません。 …が、高額ゆえに
トラブルも懸念される為、泣く泣くショップ売りしました。
※これに、貯金&冬・夏ボーナスを合わせてなんとか合計200万円とし、
ZILに頭金に充てました。(一瞬で消えましたT^T)
~大事な時計を売ってみて、どうだったか?~
A.M.I.のキャッチフレーズに「腕に自信を」と言いますが、
本当に、何気なくつけてた時計ですが、無くなると丸裸感と言いますが、
寂しさと言いますか、貧相と言いますか・・・
なんとも言えない惨めな気持ちになりました。
今この記事を書いている最中も、寂しさでいっぱいです。
特に、結婚記念品だったロレックスの売却はこたえてて、
街で見かけるとズキュンと来ますね。。。
で、今更クオーツには戻れず、実はSinnのU2だけはまだ手元に
置いてあります。
一番売値が安い割に(店売り8万円、ヤフオク相場15万円)、
性能は全時計トップクラスの2000m防水で、
ちょっと惜しくなっちゃいました。
またいつか、買い戻したいもんですが・・・難しいですねぇ。。。
ZIL 5 買っちゃいました ⑫
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~ZILにたどり着くまで~
第8章 どのZILにするか迷う!
8-1.最初はZIL520 一択でした
初めて見たバンテックの実車がZIL520でした。
その圧倒的な質感にもう一目惚れと言いますか、
とにかく衝撃でした。
・ダイネットを崩さなくても、4人が眠れるレイアウト
・二段目のベッドを跳ね上げれば、1段目の頭上も広々
・荷物もたくさん載せれる
・RRエントランス以外に、運転席にもサブ電源スイッチがあるのは便利
・その他、「バンテック営業マンガ」に洗脳されて、もうメロメロ
箇条書きにすると安っぽいですが、上記理由でノックアウトでした。
↑↑↑ 注意 ↑↑↑
この漫画の営業力はヤバイっすよ。。。瞬殺で洗脳されますw
(バンテックのお店でもらえるよ!)
8-2.次に衝撃だったのはZILノーブル
520の衝撃が覚めぬ間に、第二の刺客 ZILノーブル。
こちらも、他社を圧倒する内装の仕上がりにウットリです。
特に、後部ダブルベッドの広々さ、寝心地の良さは格別で、
現在市場にある国産で最高品位ではないかと思ったほど。
ただし、我が家のニーズには下記の理由で合わず、
早期段階で断念せざるを得ませんでした。
・家族4人だと、後部ダブルベッドでは就寝スペースが足ら無さそう
・家族4人にはダイネットが少々小さい
NG理由はせいぜいあっても この位。バンテック・クオリティ凄いです!
8-3.ようやくリア・エントランスの魅力に気付く
元々、セレンゲティに惚れたのがキャブコンに
興味を持たきっかけであった事もあり、
はじめは後部2段ベッドが無ければ論外と考えていましたし、
同理由でパタゴニアには一切興味が湧きませんでした。
「リア・エントランス = 有限スペースの無駄使い」
こんなイメージでしたね。
しかし、鮎まんさんの「記事一覧 - イージュー☆camper」に出逢い、
同氏がRRエントランスのコルドリーブスにするか迷っている事を
妻が嗅ぎ付け、ある日仕事帰りの僕に開口一番でこう言いました。
「タロウ、たぶん答えはZILだよ。・・・ただのZIL」
8-4.コルドリーブス & ZILに会いに行く
妻から聞くまで、ZILって車種の存在にも気付いていなかったのですが、
改めてカタログを見直すと、確かに広々。
車椅子を積み込むにも苦労はし無さそう。
一方で、家族4人が寝るには「ダイネット崩しmust」のデメリットも。
とにかく実車を見なければ始まりません。バンテック愛知を訪問。
出迎えてくれたリーブス&ZILには下記の印象を覚えました。
・他車を圧倒する広々ダイネット
・明るい室内
※エントランスがリアに移動したことで、
ダイネットの両側に大きな窓を設けた結果、
クラス随一の明るい室内が実現!
・520やノーブルでは置き場所に困っていた車椅子は、
リアエントランス入ってスグのキッチン横に固定可能!
なお、リーブス vs ZILでは、下記理由で我が家にはZILがベストと判断
・我が家に必須な下記アイテムがオプション
サイドオーニング3.5m、カセットトイレ、温水設備…等。
冷蔵庫も併せて後付けすると、金額的に「ZIL超え」の恐れが・・・
・長さが4995mmと5mを切る取り回しの良さと引き換えに、
リビングの広々感が若干損なわれた気が。。。
<7/25更新>
ZILとリーブスはエントランス部分(乗降口)の広さが違って
ZILにはクローゼットや収納が付く。
結果、リビング部分の広さは一緒との事です。
・家具の質感は、やっぱりZILシリーズの方が上。
・緑!
こんな感じで、買えもしないのに妻と私はZILの魅力に
ハマっていくのでしたw
次回、彗星の如く現れた、亜空の衝撃「レガード」!!!
東京の運転マナーについて
こんばんは、収穫です。しばらく更新を御無沙汰しておりましたが、
3連休を活用して、人生初の東京ディズニーシー&ランドに行って参りました。
夢の国の観光地としての素晴らしさは割愛し、
本日は「ほぼ初めて」東京ど真ん中を走った感想を書いてみます。
「名古屋走り」とは?
私が住む愛知県は、全国トップの交通事故死亡者数を
遺憾ながら毎年更新してしまう悪名高い県です。
名古屋人の運転の粗さを示す言葉に「名古屋走り」という言葉があります。
・黄色信号どころか、赤になっても突っ込む
・ウインカーを出さずに曲がる、車線を変える
・信号の無い横断歩道で、歩行者が渡ろうとしていても止まらない
…等々、悪名はこんなモンじゃなく、私としても思い当たる節もあり
反省するところです。
「名古屋走り」より危ないんでない?
で、今回初のディズニー遠征で、東京の真ん中っぽいところを走りました。
カーナビ任せですから良く分かりませんが、首都高を走ったみたいです。
<びっくりした東京走り①>
高速・追い越し車線を猛スピードで走り、前の車がいると恐ろしい車間で煽りまくる。
前の車が退くまで煽り続ける感じです。相手が退くまでずーっと煽ってます。
(これが1度や2度では無く、右車線では散見されたので、日常茶飯事の様でした。)
※ちなみに、これが名古屋の場合、煽るにしても もう少し車間を取って、
隙あらば左車線から抜いて行きます。
車線を何度か変えるため、これはこれで非常に危ないですが、
東京で見たそれは異質でした。
<びっくりした東京走り②>
こちらが優先の下道・直線道路を走っていて、脇道から急に割り込んでくる。
この文章だけでは、私の前方不注意に読み取られますが、
なんと言えばいいのか、、、間合いが違うと言いますか、
明らかに私が走っていて、相手が止まっているのに突然って感じです。
※自分以外の人も何度かそうなってるシーンを目撃したので、
恐らくこれも日常なんだと。
<びっくりした東京走り③>
やたら原付・バイクが多く、危険運転が目立つ
・高速道路における、バイクの中央からの無理な追い抜きが散見。
(どこでも見る光景ですが、頻度が多かった。人口が多いから?!)
・こちらが左側車線を走っていたら、その左から無理やり抜いていく。
繰り返しますが、「名古屋走り」の世界で生きてる私が言うにはおこがましいですが、
あまりに驚いたので書いてみました。
だから何だと言う訳ではありませんが、無意味に東京の方に苦言を呈する様な
内容になってしまい申し訳ありません。。。
お口直しに♡
新東名のサービスエリアで見つけた、胡散臭い眠気さましアイテム!
眠気さましシール : 1箱2枚入り 500円
藁にすがる思いで購入。これが驚くほど効果てきめん・・・でした。
今でも本当か自分を疑っています^^; 自己催眠が効いたのかな?